40조가 투입되는 경기도 철도기본계획 알아봅시다
경기도 철도기본계획(2026-2035)는 지난 4월 1일 김동연 경기도지사가 발표한 경기도 철도 정책입니다. 철도기본계획의 내용에는 고속·일반·광역철도 27개 노선, 도시철도 15개 노선을 포함하고 있고, 투입 재원은 약 40조7,000억원에 달합니다.
이번 포스팅에선 경기도 철도기본계획을 정리해보고 주요 노선 위주로 알아보겠습니다.
경기도 철도기본계획이란
경기도 철도기본계획은 경기도에서 추진하는 고속, 일반 광역,철도 27개 노선과 도시철도 노선 15개를 포함하는 사업입니다. 이 사업 진행 기간은 2026년부터 2035년까지며 계획하고 있는 노선의 총 길이는 647km에 달하며 예상 비용은 40조 7,000억원입니다. 그리고 경기도 철도기본계획은 본 사업과 추가검토 사업으로 나뉘며 추가검토 사업은 본 사업 추진 이후 진행될 예정입니다.
현재 발표된 경기 철도기본계획은 추후 사업방향에 따라 달라질 수 있습니다.
경기 북부 철도기본계획
KTX, SRT 연장
KTX와 SRT가 경기 북부 지역으로 연장됩니다. 먼저 현재 고양시 행신역까지만 운행하는 KTX를 문산까지 끌어옵니다. 파주시와 고양시에 거주하는 주민들이 KTX를 타려면 행신역이나 서울역까지 갔어야 했는데 KTX가 연장되면 파주시 문산역, 금촌역까지 직접 KTX가 가게됩니다.
그리고 현재 수서역 종점인 SRT 의정부 연장 사업도 계획되어 있습니다. GTX A노선을 타고 수서역에서 삼성역까지 이동 후 의정부에 신설될 GTX C노선을 타고 의정부까지 SRT가 운행하는 계획입니다.
통일로선, 3호선 양주 연장
경기 고양시 덕양구에 2개의 노선이 신설될 예정입니다. 파주 금촌역에서 삼송을 잇는 통일로선과 고양시 덕양구 지축에서 양주시 백석읍까지 잇는 3호선 양주 연장입니다.
통일로선이 개통되면 파주에서 삼송까지 한번에 빠르게 이동할 수 있게 되고 3호선 이용도 쉬워집니다. 3호선 양주연장안은 현재 지축에 있는 차량기지를 양주 백석읍까지 옮기고 3호선도 연장하는 계획입니다. 지금까지 철도교통에 취약했던 양주 백석읍 일대에 교통접근성을 올려줄 사업입니다.
별내선 의정부 연장, 면목선 구리 연장
별내선 의정부 연장은 현재 공사중인 8호선 별내선을 의정부까지 연장하는 계획입니다. 별내선이 의정부까지 연장된다면 의정부에서 잠실까지 이동이 빨라집니다. 별내-잠실 구간 예상 이동시간은 27분입니다. 의정부에선 30-40분대에 서울 잠실까지 도착 가능할 것으로 보입니다.
청량리역에서 시작해서 중랑구까지 이어지는 면목선 경전철을 구리까지 연장하는 안이 포함됐습니다. 아직 면목선도 추진중이기 때문에 만약 구리 연장안이 확정된다면 면목선 연장계획에 추가되는 형태로 사업이 진행될것 같습니다.
경기 남부 철도기본계획
반도체선
반도체선은 용인 남사 반도체 국가산업단지와 원삼 반도체 클러스터 그리고 하이닉스 공장이 있는 이천 부발을 연결합니다. 또 이 반도체선을 서쪽으로 연장해 화성 전곡항까지 연결하는 ‘경기남부 동서횡단선’을 추가검토 사업으로 포함했습니다. 반도체 산업을 잇는 선로가 될것으로 예상됩니다.
신안산선 평택 연장, 신분당선 향남 연장
신안산선 평택연장은 여의도부터 안산까지 운행할 예정인 신안산선을 평택까지 연장하는 계획입니다. 현재 공사중인 서해선을 타고 평택까지 이어질 예정입니다.
신분당선 향남 연장은 현재 광교까지 운행하는 신분당선을 향남까지 연장하는 계획입니다.
신천신림선, 인천2호선 안양연장
신천신림선은 경기 시흥시 신천동부터 서울 신림동까지 잇는 계획입니다. 인천2호선 연장안은 현재 운연역까지 운행하는 인천 2호선을 안양까지 연장하는 안입니다. 신천신림선과 인천2호선 안양연장선 선로는 X자 형태로 만나게됩니다.
경기도 도시철도망 구축계획
경기도 도시철도망 구축계획은 광역철도 계획안과 달리 경기도의 주요 도시를 1대1로 잇는 사업입니다. 예를 들어 가좌식사선은 고양시 일산 가좌동과 일산 식사지구를 잇습니다. 즉, 한 도시안에서 사람들을 실어나르는 역할을 하는 도시철도 계획입니다.주요 노선으로는 일산 신도시의 가좌식사선, 시흥시의 월곶배곧선, 성남시의 모란판교선, 성남도시철도2호선, 판교오포선이 있습니다.
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