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GTX A노선 삼성역 개통지연 이유 알아봅시다 지난 3월 GTX A노선의 수서-동탄 구간이 개통됐습니다. 동탄에서 수서까지 30분 안에 도착할 수 있게 됐습니다. 하지만 GTX A노선의 핵심역인 삼성역은 2028년에 개통됩니다. 심지어 GTX A노선 사업 시행자에게 손해보전비 수백억 원을 매년 지급해야 합니다.그렇다면 무슨 이유로 삼성역의 GTX A노선 개통이 지연되는지 이유를 알아봅시다.GTX A노선 삼성역삼성역은 A노선 중 유일하게 강남에 위치한 역입니다. 사실 삼성역 GTX A노선 역 지연이 확정 됐을 때 지금 수서-동탄 구간에서 일어나고 있는 이용객 미달 사태는 예측할 수 있었던 일이라는 게 대다수의 의견입니다. 그렇다면 왜 개통이 지연됐을까요?삼성역 복합환승센터현재 삼성역에는 복합환승센터가 지어지고 있습니다. 정확한 이름은 '영동대로 복합환.. 부동산 2024. 5. 3.
월세 1만원 동작구 청년 주책 입주 임박! 서울에서 처음으로 동작구에 청년 주택이 입주를 시작합니다. 양녕 청년 주택의 개소식을 30일 개최하고 입주를 시작한다고 합니다.동작구 청년 주택이란?양녕 청년 주택은 동작구에서 청년 주거비 부담을 덜어주기 위해서 건설한 청년 주택입니다. 이곳은 원래 공영 주차장 부지였지만 그 위에 청년 주택을 지었습니다. 규모는 3229제곱미터(약 976평)고 지하 1층, 지상 5층으로 이뤄져 있습니다. 총 36세대고 청년특화시설과 공영 주차장으로 구성돼 있습니다.이 청년 주택은 동작주식회사가 수익금 3,000만원을 지정기탁 형식으로 기부하여 월 1만원만 내도록 입주자의 월세를 지원합니다.동작구 청년 주택 입주자는?청년 주택 모집 공고일 기준으로 동작구에 살고 있는 월평균 소득 50% 이하인 19세.. 부동산 2024. 4. 24.
과천 무순위 청약 6억 대박! 과천 줍줍 알아봅시다 과천 르센토 데시앙 아파트와 과천 푸르지오 라이벤오 아파트가 무순위 청약을 진행해 엄청난 인파가 몰렸습니다.난리난 과천 줍줍 상황 알려드리겠습니다!과천 르센토 데시앙과천 르센토 데시앙은 경기도 과천시 과천지식정보타운 S5블록에 위치해 있고 584세대고 태영건설이 수주를 했습니다. 이번에 나온 물량은 1세대고 전용 84제곱미터입니다. 이 가구는 부정 청약이 적발돼 취소된 물량이기 때문에 신청 조건이 엄격했는데도 2325명이 몰렸습니다. 이 가구에 대해 무순위 청약을 과천 거주 무주택 구성원이고, 당첨 이후 10년간 재당첨된 사례가 없어야 합니다.르센토 데시앙 아파트의 시세차익은 무려 6억원에 달합니다. 4년전 분양가는 7억 89,500만원이었지만 주변 단지 현재 시세보다 약 6억원 저렴한 수준입니.. 부동산 2024. 4. 24.
일산 재개발 선도지구 가능성 높은 아파트 단지 한방정리! 23년 12월 국회에서 노후계획도시 특별법(이하 특별법)이 통과되었습니다. '1시 신도시 재건축 특별법'과 이름은 다르지만 큰 틀에서 법 내용은 거의 같습니다. 특별법은 안전진단 규제 완화와 용적률 상향등의 재건축 진행을 위한 내용을 담고 있습니다.사실상 이번 특별법은 30년 넘은 노후 아파트가 많은 일산, 분당 등 1기 신도시 재건축을 위한 법이라고 할 수 있습니다. 하지만 특별법을 1기 신도시에 바로 적용해서 대규모 재건축을 하기엔 위험부담이 너무 큽니다. 그래서 1기 신도시 1~2개 아파트 단지를 선정해 먼저 재건축을 계획하는 사업이 선도지구 사업입니다.이번 포스팅에선 일산에서 선도지구 사업 가능성이 높은 아파트 단지를 자세하게 알아보겠습니다.선도지구란?선도지구란 1기 신도시 대규모 재건축 전 1.. 부동산 2024. 4. 21.
일산 1기 신도시 과연 재건축할 수 있을까요? 재건축 호재, 악재 한방정리! 최근 '노후 계획도시 정비 및 지원에 관한 특별법'(이하 특별법)이 국회에서 통과되었습니다. 이 법은 이전 윤석열 대통령의 대선 공약이었던 '1기 신도시 재건축 특별법'과 이름만 다를 뿐 내용의 큰 틀은 거의 같습니다. 특별법의 핵심 내용은 오래된 아파트의 용적률을 높이고 안전진단 면제등 재건축을 위한 부담을 덜어주겠다는 취지입니다. 이번 특별법은 사실 일산, 분당과 같은 1기 신도시를 위한 법이라고 할 수 있습니다. 1기 신도시는 준공 30년이 지나는 아파트들이 산재해 있고 주민들의 재건축에 대한 열망이 크기 때문입니다. 특별법 발표 이후 일산 백마의 아파트 단지 재건축 추진위원회 개최 주민설명회에 무려 1,500명이 넘는 사람들이 몰릴 정도로 엄청난 관심을 모으고 있습니다. 특히 일산은 다른 1기 신.. 부동산 2024. 4. 19.
여의도 재건축 현재 상황과 아파트별 재건축 진행상황 한방정리!(삼익, 은하, 진주, 미성, 광장) 여의도 아파트는 최근 서울시의 '여의도 아파트지구 지구단위계획'과 '신속통합기획'(줄여서 '신통') 정책 덕분에 재개발 진행에 힘을 얻게 되었습니다. 대부분이 70년대에 준공된 여의도 아파트들은 이제 정말 재개발되는구나 희망을 얻게 되었고, 아파트 단지마다 실거래 신고가를 달성하는 등 매우 고무적인 분위기입니다. 하지만 현재 경제상황은 재건축에 호의적인 분위기는 아닙니다. 계속해서 올라가는 물가는 공사비를 천정부지로 올려 서울 재건축 평당 공사비 1000만 원 시대를 열었습니다. 그리고 금리는 내려가지 않아 돈을 빌리는데 매우 부담스러운 상황입니다. 전체 여의도 아파트 재건축 상황을 긍정적인 요인과 부정적인 요인을 나눠보고 몇 여의도 아파트 단지들의 재건축 진행상황에 대해 알아보겠습니다. 이 포스팅에서 .. 부동산 2024. 4. 18.
여의도 재건축 현재 상황과 아파트별 진행 상황 한방 정리!(공작, 삼부, 수정, 대교) 여의도는 반포, 용산, 압구정과 함께 가장 기대되는 재건축 지역입니다. 최근 여의도 MBC를 철거하고 지어진 브라이튼 여의도 아파트가 큰 관심을 받고 있고 70년도부터 여의도를 지키던 한양 아파트가 디에이치를 시공사로 선정해 재건축의 8부 능선을 넘었습니다. 이렇게 여의도 재건축이 실제로 이뤄진 것을 보면 다른 아파트들의 재건축도 빠르게 진행될 것 같아 보입니다. 하지만 한국 재건축 시장은 좋아 보이지 않습니다. 물가가 계속 올라 공사비는 높아지고, 금리도 내릴 기미가 보이지 않아 재건축에 굉장한 부담으로 다가옵니다. 그리고 조합원 간 의견 충돌이나 해결해야 할 여러 정부규제도 산재하기 때문에 여의도 재건축이 그저 장밋빛 전망은 아닙니다. 그렇기 때문에 이번 포스팅을 통해 여의도 아파트들의 현재 상태와.. 부동산 2024. 4. 17.
여의도 한강변 아파트 재건축 진행상황 한방정리!(서울, 목화, 장미, 화랑, 시범) 최근 여의도 한양아파트가 재건축 파트너로 현대건설의 디에이치를 선택했습니다. 더샵 오티에르와 현대건설의 디에이치의 치열한 공방전 끝에 결국 현대건설이 승리하게 되었습니다. 한양 아파트의 본격적인 재건축이 시작되자 여의도 한강변 아파트들의 재건축 여부와 진행상황등이 궁금해지기 시작했습니다. 이번 포스팅을 통해 재건축이 된다면 한강 바로 앞에 지어질 아파트들을 소개하겠습니다. 그리고 각 아파트 현재 재건축 진행 상황에 대해서 알아보겠습니다. 이 포스팅에서 나오지 않는 아파트 단지들의 재건축 상황을 보고 싶다면 아래 링크를 따라가시면 됩니다. 여의도 재건축 현재 상황과 아파트별 재건축 진행상황 한방정리!(삼익, 은하, 진주, 미성, 광장) 여의도 재건축 현재 상황과 아파트별 재건축 진행상황 한방정리!(삼익, .. 부동산 2024. 4. 15.
GTX 일산 대곡역 개발 무산 이유와 개발 재개 가능성 한방정리! 일산 대곡역은 경기북부 지역의 역 중 가장 미래 전망이 밝습니다. 3개의 지하철 환승이 가능하고 2024년 말이면 운정-서울역 GTX A노선이 지나갈 역이기도 합니다. 지하철뿐만 아니라 고양시와 의정부시를 이어 줄 교외선과 2025년 개통 예정인 경기북부에서 시작해 충청남도 홍성을 이어 줄 서해선 KTX의 시작역이기도 합니다. 하지만 네이버 지도를 통해 현재 대곡역 주변을 보면 전답과 비닐하우스 밖에 보이지 않습니다. 트리플 역세권에 GTX, KTX, 일반열차까지 다닐 슈퍼 환승역 주변이 발전하지 못한 이유는 무엇일까요? 과연 대곡역 주변이 개발될 수 있을까요? 이번 포스팅을 통해 알아봅시다.대곡역 대곡역은 일산동구와 덕양구 사이 딱 중간에 위치해 있습니다. 덕양구, 일산동구, 일산서구 베드타운 사람들이.. 부동산 2024. 4. 14.
GTX 3개 노선 계획 부천종합운동장역 주변 상황, 아파트 시세 한방정리! 부천종합운동장에 정부의 신설 GTX 노선 중 2개가 추가되는 것으로 계획이 세워졌습니다. 이로써 현재 2개의 지하철역과 건설 중인 GTX B를 합쳐 무려 5개 노선이 지나갈 것으로 알려져 있습니다. 이렇게 교통의 중심지가 될 부천종합운동장 주변 아파트 시세와 미래 다가올 교통 호재 요소를 알아봅시다.현재 부천종합운동장역 주변 상황은?현재 부천종합운동장역은 부천종합운동장을 가기 위한 용도와 서해선, 7호선 환승을 위한 목적으로만 사용되고 있습니다. 왜냐하면 주변에 임야와 산이 존재하고 주거 단지가 역에서 멀리 떨어져 있기 때문입니다.GTX 노선 신설이 확정된 다른 역들과 분위기가 매우 다르다는 것을 알 수 있습니다. 예를 들어서 최근 GTX A노선이 개통한 동탄역을 보면 주상복합과 아파트로 둘러싸여 있습니.. 부동산 2024. 4. 11.
GTX 평택지제역 아파트 가격 시세, 미래 호재 요소 한방정리! 평택 지제동에 위치한 평택지제역은 오랫동안 주목을 받지 못하고 있었습니다.'평택'이 빠진 '지제역'이라는 이름으로 오랫동안 수도권 1호선 역할을 했습니다. 고덕국제신도시의 발전과 삼성 평택캠퍼스의 증축으로 평택시에 점점 시선이 모이기 시작했고 평택지제역이 SRT 역이 되면서 평택지제역 주변이 경기 남부에서 기대되는 지역 중 하나가 되었습니다. 그렇다면 평택지제역 주변의 아파트 가격 시세는 어떻게 변해 왔을까요? 그리고 어떤 호재가 시세를 뒷받침해줄까요? 한번 알아봅시다 평택지제역 주변 상황 남동쪽으로는 평택 산업단지가 있고 북동쪽 영신 도시개발구역 주위로 최근 3년간 새로운 아파트들이 들어섰습니다. 아파트들 사이사이로 새로운 도로가 닦이고 새로운 주거단지 분위기가 물씬 풍깁니다. 고덕신도시정도의 규모는 .. 부동산 2024. 4. 10.
일산 킨텍스, 파주 운정 GTX 개통 전 집값 전망 한방정리 GTX A노선이 지나가는 경기북부 지역 중 가장 사람이 많이 모여사는 곳은 일산 킨텍스역 부근과 파주 운정역입니다. 동탄역과 함께 이 두 지역은 GTX 계획이 확정됐을 때 가장 수혜를 많이 받을 지역으로 뽑혔습니다. 현재 GTX A노선의 부분개통으로 동탄역 일대의 분위기가 좋습니다. 동탄 지역 아파트 매매 22억 신고가를 기록하는 등 부동산 가격 상승분위기가 올라오고 있습니다. GTX A노선 운정-서울역 구간이 2024년 12월 개통된다면 과연 일산과 운정 신도시도 동탄의 흐름을 가져갈 수 있을까요? 지난 5년 동안 집값 추세와 이후 전망에 대해 알아봅시다. 지난 5년간 일산 킨텍스, GTX 운정역 부근 아파트 가격 변화 일산 킨텍스와 GTX 운정역 부근 아파트 가격은 2021년, 2022년 부동산 불장.. 부동산 2024. 4. 5.
GTX A노선 개통으로 동탄역 집값 얼마나 상승 했을까요? 분석해봅시다! 동탄역 주변 아파트와 주상복합 건물들은 GTX 개통 기대 효과와 주변 일자리 인프라의 확대로 몇 년간 계속 가격이 올랐습니다. 과연 동탄역 주변 아파트 가격은 과거 5년간 얼마나 올랐을까요? GTX 동탄역 개통 이후에도 계속해서 상승세를 탈 수 있을지 한번 알아봅시다. 동탄역 주변 아파트 5년 간 집값 상승률 동탄역 주변 아파트는 부동산 호황기 이후 조금 떨어졌지만 7~8년간 가격 상승중 입니다. 이 가격 추세는 GTX A노선 공사 기간과 딱 맞아떨어집니다. 물론 화성 동탄 지역에 지속적인 일자리가 제공되는 호재도 있었지만 광역급행철도 개통으로 이전보다 훨씬 빠르고 편리하게 서울 강남으로 갈 수 있다는 기대감도 컸다고 생각됩니다. 동탄역 접근성이 좋은 동탄역 1번, 2번 출구 방향 아파트단지와 경부고속도.. 부동산 2024. 4. 5.

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